l'autre manière de voler: sécurité, sobriété énergétique, zéro CO2 avec le Dispositif d'Envol Electrique
Le 58ème pilote lâché en Swiftlight par ADPUL est une femme, c’est la première, espérons qu’elle sera bientôt suivie par d’autres, car nous sommes encore très loin de la parité. Le 59ème est suisse, et c’était son tout premier vol…
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Retour sur une semaine d’immersion et d’échanges inédite entre les pilotes de PUL de la FFVL et les pilotes de planeurs de la FFVP au Centre National de Vol à Voile de Saint-Auban. En cette première semaine d’août 2026, une…
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Très beau début de saison sur Aspres. Après les beaux premiers vols de fin mars, le weekend de Pâques et les jours qui ont suivi nous ont offert de très belles journées de vol. Patrick CHOPARD, Bernard MISSOL, et Philippe…
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Le printemps arrive ! Les 26 et 27 février ont été de belles journées, avec vendredi un plafond à 2650 m sur l’Ouest du Dévoluy. Les alpes du sud sont très enneigées cette année, et il faut aller chercher les…
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le 15 février 2026 ADPUL a accueilli son 200ème membre, et quel membre:Bernard est l’un des 2 cofondateurs d’Aériane, depuis des dizaines d’années il conçoit, fabrique et essaie en vol les Planeurs Ultra-Légers Swift, Swiftlight et Swift 3. Pour mémoire,…
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2025 Niveau d’activité annuel en hausse de 25% 960 mouvements à notre base, l’aérodrome d’Aspres sur Buëch, soit 48% de notre activité totale Démonstration de nos capacités a réaliser des grands vols de distance lors de nos rassemblements: Bösingen RFA,…
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Chers membres d’ADPUL, chers partenaires, En ce début d’année 2026, je vous adresse, au nom de l’association, mes meilleurs vœux de santé, de bonheur et de beaux moments de vol. L’année 2025 a été riche en projets, en…
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C’est le planeur préféré de jac, mais … il n’a pas de moteur électrique.it is jac’s prefered glider, but… it is a pure glider, without electric engine. Comme il va le remplacer par un planeur ULM électrique, il sera disponible…
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