l'autre manière de voler: sécurité, sobriété énergétique, zéro CO2 avec le Dispositif d'Envol Electrique
Les inscriptions au 21ème Championnat du Monde de Planeurs Ultra-Légers de la Classe FAI 0-2 sont ouvertes, c’est ici. Les candidats doivent avoir un numéro de compétiteur international (CIVL ID) et un compte au CIVL; le formulaire d’inscription se remplira…
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Registrations to the 21st Class FAI O-2 Ultralight Glider World Championship are open, it’s here Applicant must have an international competitor number (CIVL ID) and an account by the CIVL, the registration form will be automatically filled.If your FAI id…
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ADPUL Committee wishes all ultralight glider pilots a very good year, with strong climbs, long glides and safe landings. The big event this year will be the 21st FAI O-2 class ultralight glider World Championship we are organizing in Aspres…
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Le Comité d’ADPUL souhaite à tous les pilotes de planeurs ultra-légers une très bonne année, avec de fortes ascendances, de longs glides, et de beaux atterrissages. L’évènement majeur cette année sera le Championnat du Monde que nous organisons à Aspres…
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La météo n’a pas été très facile, mais on s’est adapté: Jean-Marc et Arnaud terminent leur formation et repartent avec le Brevet de Pilote de Planeur Ultra-Léger multiaxes, Regis, Robert et Olivier repartent avec le Brevet initial, il leur manque…
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Troisième saison de vol en Sparrowhawk en France Confinement, couvre feu, mauvaise météo en Mai et début Juillet, formations en Swiftlight, et d’autres activités pour ADPUL n’ont laissé à jac que 12 jours pour voler en Sparrowhawk. Onde, un circuit…
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Third flying season with the Sparrowhawk in France COVID related confinement, curfew, bad weather in May and early July, Swiftlight training courses, and other activities for ADPUL left jac with only 12 days to fly the Sparrowhawk. Wave Flying, almost…
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Si, en raison d’une communication ambigüe de l’organisateur, et d’une météo « humide », ses pilotes n’ont pas participé à la Coupe Icare en y volant comme les années précédentes, ADPUL y était présente en tant qu’exposant, avec Aériane, le fabricant du…
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Les 3 pilotes en formation lors de cette première semaine de stage à Aspres sur Buech ont tous été lâchés aujourd’hui, après 2 jours de catapulte, et le vol simulé: Régis et Jean-Marc deltistes et pilotes de planeurs, et Igor,…
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10 pilotes se sont retrouvés à Aspres du 24 Juillet au 1er Août pour ce rassemblement de cross-country en PUL multiaxes (classe FAI 2):– 6 en Swiftlights dont 5 équipés du Dispositif d’Envol Electrique;– 4 en, Archéoptéryx tous équipés du…
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