l'autre manière de voler: sécurité, sobriété énergétique, zéro CO2 avec le Dispositif d'Envol Electrique
Le Comité d’ADPUL souhaite à tous les pilotes de planeurs ultra-légers une très bonne année, avec de fortes ascendances, de longs glides, et de beaux atterrissages. L’évènement majeur cette année sera le Championnat du Monde que nous organisons à Aspres…
Savoir plus
La météo n’a pas été très facile, mais on s’est adapté: Jean-Marc et Arnaud terminent leur formation et repartent avec le Brevet de Pilote de Planeur Ultra-Léger multiaxes, Regis, Robert et Olivier repartent avec le Brevet initial, il leur manque…
Savoir plus
Troisième saison de vol en Sparrowhawk en France Confinement, couvre feu, mauvaise météo en Mai et début Juillet, formations en Swiftlight, et d’autres activités pour ADPUL n’ont laissé à jac que 12 jours pour voler en Sparrowhawk. Onde, un circuit…
Savoir plus
Third flying season with the Sparrowhawk in France COVID related confinement, curfew, bad weather in May and early July, Swiftlight training courses, and other activities for ADPUL left jac with only 12 days to fly the Sparrowhawk. Wave Flying, almost…
Savoir plus
Si, en raison d’une communication ambigüe de l’organisateur, et d’une météo « humide », ses pilotes n’ont pas participé à la Coupe Icare en y volant comme les années précédentes, ADPUL y était présente en tant qu’exposant, avec Aériane, le fabricant du…
Savoir plus
Les 3 pilotes en formation lors de cette première semaine de stage à Aspres sur Buech ont tous été lâchés aujourd’hui, après 2 jours de catapulte, et le vol simulé: Régis et Jean-Marc deltistes et pilotes de planeurs, et Igor,…
Savoir plus
10 pilotes se sont retrouvés à Aspres du 24 Juillet au 1er Août pour ce rassemblement de cross-country en PUL multiaxes (classe FAI 2):– 6 en Swiftlights dont 5 équipés du Dispositif d’Envol Electrique;– 4 en, Archéoptéryx tous équipés du…
Savoir plus
Following the cancellation of the 6th Southern Alps Big Tasks competition, all Class FAI 2 ultralight glider pilots are invited, wether registered in the competition or not, to come flying with us in Aspres sur Buech airfield from July the…
Savoir plus
The French Civil Aviation Authority (DGAC) has prohibited flying in competition with the Archaeopteryx when equipped with an electric launch device. As almost half of the registered pilots are flying in electric launched Archaeopteryx, ADPUL has decided to cancel the…
Savoir plus
Avec une prévision de plafond à 4000m dans 20km/h de vent d’Ouest, et plus au dessus de la couche convective, je pars de Serres avec l’intention de visiter la haute vallée de la Maurienne que je connais très peu. Y…
Savoir plus
