l'autre manière de voler: sécurité, sobriété énergétique, zéro CO2 avec le Dispositif d'Envol Electrique
Evgeny came from Russie for the Swiftlight training course delivered by ADPUL in Aspres sur Buech: Thirsday: flight check in an Ask13 tandem glider Friday morning and Saturday morning: bungee initial training course Sunday: first solo flight in the morning (aerotowed), then a 2:20 hours flight during…
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Training courses by ADPUL resumed at Aspres sur Buëch airfield. The bungee launch system is running at full capacity since August the 15th: Stephane, Patrick, Marc, Serge et Evgeny were the first to benefit. Please pay attention: the training courses will…
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La formation assurée par ADPUL a repris à l’aérodrome d’Aspres sur Buëch. La catapulte tourne à plein régime depuis le 15 Août: Stephane, Patrick, Marc, Serge et Evgeny en ont bénéficié. Attention, la formation cessera le 31 Août pour ne…
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This year, the weather was rather bad for XC pilots addicted to big closed circuits: Almost always bad in the northern french Alps, and heterogenous in the south. But the Aspres – Oisan route never worked so good, with top…
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Cette année la météo a été assez décevante pour les amateurs de grands circuits: déplorable dans les Alpes du Nord, hétérogène dans les Alpes du Sud. Cependant, jamais l’axe Aspres – Oisan n’a aussi bien fonctionné, avec comme récompense des…
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A good airmass, but a 30km/h North wind is expected to establish at 2pm, rising during the afternoon. A short 132km task is set, so as the pilots are back before the flying conditions at Aspres on the lee side…
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Une bonne masse d’air, mais un vent du Nord de plus de 30Km/h est prévu de s’installer à partir de 14h, et de se renforcer durant l’après-midi. Une manche courte de 132Km est lancée, afin que les pilotes soient rentrés…
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After 2 days with no flying due to Mistral, the wind is expected to be weak, and the air mass cold and and unstable, with thermals mostly blue toping 3000m; but a more stable air mass is expected to enter…
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Après 2 jours sans voler cause Mistral, le vent a chuté, la masse d’air est froide et instable, une masse d’air moins convective est prévue d’entrer en cours d’après midi par le NE et par le Nord sur la vallée…
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South wind expected to rise to 40km/h from West to East, with blue thermals reaching 3000m at 2pm. Short task, 140km, set in order to have the pilots back at 4pm just before the wind becomes too strong: Start Longeagne…
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