l'autre manière de voler: sécurité, sobriété énergétique, zéro CO2 avec le Dispositif d'Envol Electrique
Après un triangle FAI de 309km le 15 Juillet, Jac a profité des belles conditions météorologiques de la semaine pour réaliser un bel aller-retour Aiguille de Serres – barrage d’Emosson juste au Nord de la frontière Suisse après le col…
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Après le 14 Juillet, le temps estival s’est enfin installé à Aspres: Bruno de Vinon, Phil d’Angleterre et Jac le local en ont bien profité durant cette belle semaine. Bruno et Phil ont tourné des circuits de jusqu’à 253km. Phil…
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After July the 14th, the summer weather finally arrived in Aspres, to the benefit of 3 Swift pilots: Bruno from Vinon (France), Phil from England, and Jac the local pilot. Bruno and Phil made nice circuits up to 253km Phil…
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Many thanks to the Deltaclub of Annecy who organized this FAI class 2 world championship. During the competition, days after days, the Swifts were at the first 3 positions of the genral ranking… untill the last task, when very weak conditions…
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Un grand merci au Deltaclub d’Annecy qui a organisé ce championnat du monde de la classe FAI 2, malgré les complications générées par les décollages, remorqués par des ULM. Les Swift ont occupé les 3 premières places du classement général…
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L’aérodrome d’Aspres, dans les Hautes Alpes, est en passe de devenir une base permanente de Planeurs Ultralégers. 5 pilotes de Swiftlight y ont volé ou y volent en ce début Juin: Wolly d’Allemagne, Ken d’Irlande, Phil d’Angleterre, Phil d’Australie, et Jac….
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Aspres airfield in the southern french Alps is on the way to become a permanent ultralight gliders base. 5 Swiftlight pilots flew or are flying here at the beginning of June: Wolly from Germany, Ken from Ireland, Phil from England, Phil…
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