l'autre manière de voler: sécurité, sobriété énergétique, zéro CO2 avec le Dispositif d'Envol Electrique
Registrations to the 21st Class FAI O-2 Ultralight Glider World Championship are open, it’s here Applicant must have an international competitor number (CIVL ID) and an account by the CIVL, the registration form will be automatically filled.If your FAI id…
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ADPUL Committee wishes all ultralight glider pilots a very good year, with strong climbs, long glides and safe landings. The big event this year will be the 21st FAI O-2 class ultralight glider World Championship we are organizing in Aspres…
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Le Comité d’ADPUL souhaite à tous les pilotes de planeurs ultra-légers une très bonne année, avec de fortes ascendances, de longs glides, et de beaux atterrissages. L’évènement majeur cette année sera le Championnat du Monde que nous organisons à Aspres…
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La météo n’a pas été très facile, mais on s’est adapté: Jean-Marc et Arnaud terminent leur formation et repartent avec le Brevet de Pilote de Planeur Ultra-Léger multiaxes, Regis, Robert et Olivier repartent avec le Brevet initial, il leur manque…
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Si, en raison d’une communication ambigüe de l’organisateur, et d’une météo « humide », ses pilotes n’ont pas participé à la Coupe Icare en y volant comme les années précédentes, ADPUL y était présente en tant qu’exposant, avec Aériane, le fabricant du…
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10 pilotes se sont retrouvés à Aspres du 24 Juillet au 1er Août pour ce rassemblement de cross-country en PUL multiaxes (classe FAI 2):– 6 en Swiftlights dont 5 équipés du Dispositif d’Envol Electrique;– 4 en, Archéoptéryx tous équipés du…
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Following the cancellation of the 6th Southern Alps Big Tasks competition, all Class FAI 2 ultralight glider pilots are invited, wether registered in the competition or not, to come flying with us in Aspres sur Buech airfield from July the…
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The French Civil Aviation Authority (DGAC) has prohibited flying in competition with the Archaeopteryx when equipped with an electric launch device. As almost half of the registered pilots are flying in electric launched Archaeopteryx, ADPUL has decided to cancel the…
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Avec une prévision de plafond à 4000m dans 20km/h de vent d’Ouest, et plus au dessus de la couche convective, je pars de Serres avec l’intention de visiter la haute vallée de la Maurienne que je connais très peu. Y…
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I took off from Serres in the french Southern Alps in my Sparrowhawk with the goal to train flying in the upper Maurienne valley which I’m barely knowing. Thermal forcast was 4000m (13.000ft) with 20km/h (10 Kts) West wind, and…
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