Swiftlight
Trailer for Swiftlight
Vz max in Serres (french southern Alps) is trying to get serial production of a trailer for Swiftlight. It’s hard to get their interest for less than 10 units. If you are looking for a trailer for your Swift or…
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Commande groupée de remorque pour Swiftlight
Vz max à Serres (Hautes-Alpes) est en négociation avec des fabricants spécialisés, pour une production en série de remorques légères adaptées au Swiftlight. Il est difficile de les convaincre en dessous d’une série de 10. Tout pilote de Swiftlight intéressé par…
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Comparaison Swiftlight planeur pur – Swiftlight motorisé
Le 28 Juin, Didier Givois en Swiftlight PAS (motorisation auxiliaire 2t) et Jacques Bott en Swiftlight (planeur pur) ont pu comparer les performances respectives des 2 versions de ce PUL. Les pilotes sont de même niveau, ont chacun environ 1000…
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Swift pilots forum
All Swift pilots are kindly invited to share their experience flying this great ultralight glider on this new forum. The Swiftlight is already the best proven foot launchable ultralight glider, but it can still be improved. You can push forward by reporting…
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Le forum des pilotes de Swift
Nouveau, ce forum mérite d’être alimenté par les retours d’expériences d’un maximum de pilotes de Swift pour que continue le développement de ce PUL, déjà le plus abouti, mais qui mériterait d’être encore amélioré. Pour y accéder, cliquer sur ce lien: Swift pilots…
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Solution au problème d’usure des commande des winglets
Voici comment Phil a solutionné ce problème récurrent Il a ouvert une cosse cœur pour câble de 10mml’a aplatie et percée à l’extrémité et l’a boulonnée à la place de la manille Il y a maintenant moins de frottement et…
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How to fix the excessive wearing of the rudder control line
here is how Phil fixed that issue: he opened a thimble for a 10mm cablemade it flat at the ends and drilled it and bolted it in place of the shackle There is now less friction, so less wearing; and the…
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