l'autre manière de voler: sécurité, sobriété énergétique, zéro CO2 avec le Dispositif d'Envol Electrique
I took off from Serres in the french Southern Alps in my Sparrowhawk with the goal to train flying in the upper Maurienne valley which I’m barely knowing. Thermal forcast was 4000m (13.000ft) with 20km/h (10 Kts) West wind, and…
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Entre confinement, couvre feu, et une météo qui s’est dégradée en Europe avec l’avancement du printemps, voici les beaux vols réalisés en PUL depuis le début de l’année. En Australie, en Janvier on était encore en haute saison estivale, et…
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Le 11 Août, grâce aux performances du Sparrowhawk, jac a « tricoté » son premier 500. Tricoté, car c’est selon OLC+, c’est-à-dire avec 5 points de virage… Certes, pour les puristes, la seule performance qui compte doit être mesurée en triangle FAI….
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Le 27 Mai, Franz Pacheimer a tourné un beau triangle de 577km en Autriche (et en Slovénie et en Italie). Il a commencé tôt, à 9:20, par un aller retour sur les crêtes slovène, puis celles à la frontière avec…
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La preuve est faite que le Sparrowhawk, malgré ses seulement 70kg de masse structurelle, et son envergure d’à peine 11 mètres, se comporte aussi bien, voir parfois mieux que ses “grands frères”. Il permet de faire du vrai vol à…
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After fixing some technical problems with the airbrakes and the wheel, the flight evaluations resumed. It’s a great glider, handling is the best you can imagine, in more than 20.000 hours airtime, jac never flew any aircraft with so nice…
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13/6 Franz en Archaeopteryx-E, de Feldkirchen/Autriche, triangle FAI 444km: Slovénie – Cortina/Dolomites – Großglöckner en 9h10, 3500m maxi/secteur Großglöckner, valorisé 710pts/OLC. 28/6 Franz en Archaeopteryx-E, de Feldkirchen/Autriche, triangle FAI 446km: Slovénie – Cortina/Dolomites – Großglöckner en 9h30, 4200m maxi/secteur Großglöckner, valorisé…
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July the 5th, jac flew his first big XC with it’s Sparrowhawk. It was his 6th flight with the Sparrowhawk; he is still not comfortable in approach and landing, and the setting of the variometer is still not satisfying, so…
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Ce Dimanche de l’Ascension, Pascal en Swiftlight-E et Roger en Archéoptéryx s’étaient donnés comme objectif de rentrer d’Aspres en vol au lieu de par la route: Aérodrome de Villerupt en Nord Lorraine pour Pascal Wald au Sud-Est de Zürich pour…
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Ce dimanche du week-end de l’Ascension, les conditions de vol étaient meilleures dans les Alpes du Nord. jac en a profité pour aller virer à Chamonix: – aller par la voie traditionnelle Vercors, Chartreuse, Bauges et Aravis – retour par le Beaufortain,…
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