La DGAC a renouvelé le laisser-passer pour le Sparrowhawk, pour « expérimentation d’un planeur exempté de Certificat de Navigabilité par l’EASA ».
jac a aussitôt repris les vols avec ce planeur ultra-léger non décollable à pied.
vidéo du vol du 9 Juillet: 398km seulement sur OLC (masses d’air hétérogènes)
Les propositions d’ADPUL pour permettre de voler avec ce type de planeur ultra-léger en France sont là
