l'autre manière de voler: sécurité, sobriété énergétique, zéro CO2 avec le Dispositif d'Envol Electrique
Jean-Marc, pilote delta, pilote parapente, breveté ULM 3 axes, avait fait cet été et cet automne une formation en planeur biplace Ask13. Hier il avait suivi la formation à la catapulte, et aujourd’hui, dans la foulée de son premier grand…
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Les 3 premiers pilotes formés par ADPUL ont été lâchés ce week-end à l’aérodrome d’Aspres sur Buech. La météo était idéale, air stable, vent très faible. Ils ont chacun commencé par 6 catapultages sur terrain plat, réalisant des vols planés de 200…
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Autorisation de l’exploitant obtenue, NOTAM publié, jeudi et vendredi dernier, nous avons pu procéder aux premiers essais de catapultage d’un Swiftlight à l’aérodrome d’Aspres sur Buech. Ce type de décollage est particulièrement facile: le pilote n’a rien à faire. A Aspres,…
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La première assemblée générale d’ADPUL aura lieu Dimanche 20 Septembre à 10 heures, à Saint Hilaire du Touvet, pendant la Coupe Icare. Les pilotes intéressés par le Planeur Ultra Léger sont les bienvenus. Elle se tiendra au Mille Club, c’est…
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5 manches en 7 jours, distance moyenne de chaque manche 309km toutes en circuit fermé, et 80% de pilotes au but! Les pilotes ont été enthousiasmés par la région et les magnifiques circuits qu’ils y ont tourné, ils reviendront tous,…
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La plus grande manche de compétition* jamais lancée à ce jour dans le monde du vol libre 349km, et 100% de pilotes au but 🙂 Mais Pavel est rentré sans tourner les 2 dernières balises, victime d’une panne d’instruments….
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Dès la 2ème manche, plus de 300km Malgré des conditions moyennes, une manche de 309km, avec 83% de pilotes au but. Dans l’ordre d’arrivée: Manfred, Jacques, Philippe, Ernst, Roger; Pavel posé dans le Dévoluy. Les pilotes découvrent la région; leur enthousiasme est à…
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Les excellents conditions aérologiques de fin Juin à mi Juillet ont permis à Jac de tourner 5 triangles de plus de 300km en Swiftlight au départ d’Aspres: Date Triangle km km/h Début Fin Durée 2015-07-16 Plat 378 51 09:23 17:15 7:52…
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Le 28 Juin, Didier Givois en Swiftlight PAS (motorisation auxiliaire 2t) et Jacques Bott en Swiftlight (planeur pur) ont pu comparer les performances respectives des 2 versions de ce PUL. Les pilotes sont de même niveau, ont chacun environ 1000…
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