l'autre manière de voler: sécurité, sobriété énergétique, zéro CO2 avec le Dispositif d'Envol Electrique
Le stage de formation d’automne avait commencé avec des conditions météorologiques idéales, mais la pluie et le Mistral s’étant invités par la suite, il a fallut s’adapter et le prolonger de 2 jours. Le bilan est néanmoins bon:– 4 stagiaires…
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Comme chaque année, ADPUL y était présent. La météo n’a hélas pas permis à Patrick de présenter le Swiftlight électrique en vol, mais nous y étions avec un Swiftlight en exposition statique. La FFVL a honoré ses sportifs les plus…
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Malgré un Mistral qui a mis 3 jours à faiblir, et des conditions thermiques fortes pour cette période de l’année, nous obligeant à démarrer tous les jours à 7h du matin, le stage de formation de la fin Août affiche…
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On prend les mêmes et on recommence… en apparence, car si le podium était identique, à celui du dernier championnat du monde, la principale nouveauté fut la participation des PUL équipés du dispositif d’envol électrique, une grande première dans le…
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July 21, 22 and 24 were great XC days in the French southern Alps:6 pilots flew 11 FAI triangle of much more than 300km, one almost 400km 😀👍 Date Name Glider Distance 21 Michael Keller Archaeopteryx 320 21 Philippe Harignordoquy…
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Circuit de 558 km en planeur ultra-léger Sparrowhawk au départ de Serres – La Bâtie avec un point de virage au nord du Mont Blanc. Ce que j’ai aimé:– le trajet facile vers le Nord, par le Vercors, La Chartreuse,…
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Très bonnes conditions de vol dans les Alpes du Sud du 29 juin au 3 juillet: Des plafonds de 3600 à 4500m. Rob était venu pour s’entraîner pour le championnat du Monde, il fut servi. Philippe a bouclé son 1er 300,…
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jac a testé le lancement par le treuil électrique conçu par Igor Volkov. Sans vent, avec un peu moins de 900m de ligne, limité par la longueur de la piste, la hauteur atteinte a été de 260m.La puissance limitée du…
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