l'autre manière de voler: sécurité, sobriété énergétique, zéro CO2 avec le Dispositif d'Envol Electrique
Equipée de sandows de 12mm de diamètre et de 15 mètres de long seulement, les performances étaient attendue en amélioration par rapport à l’ancienne catapulte en raison du choix d’une qualité de sandows extensibles de 220% au lieu de 100%….
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Nous y étions, grâce à Pascal, Sebastien, Claire, Andreas, Peter et Jac. Nous avions 2 Swiftlights, 1 Archéoptéryx et 1 Sparrowhawk en exposition statique. Malheureusement nous n’avons pas pu faire de démonstration de remorquage, ni de catapultage pour des raisons…
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Le championnat du monde, que nous organisons, débutera dans une semaine à l’aérodrome d’Aspres sur Buech: A partir du lundi 24 vols d’entrainement; Le 26 à 10h cérémonie d’ouverture; Le 27 manche de rodage; Le 28 arrivée des pilotes de…
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Pas seulement en Australie, voir les vols de Marlies et de Peter Eicher, ou de Roger Ruppert en Suisse, mais aussi en Autriche, Italie, et Slovénie: Voici les grands triangles réalisés par Franz Pacheiner (ajouter 2 heures aux heures de début et de fin, cliquer…
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Malgré une aérologie difficile, Roger réussit à rentrer, grâce au joker du moteur auxiliaire électrique lui ayant permis de se sortir d’un point bas au lac des 4 cantons à 19 heures, tout près du but. Le récit de Roger: Le vol…
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Roger voulait venir voler à Aspres depuis Pâques, mais la météo déplorable l’en a empêché. Cette semaine une petite fenêtre de vol s’est ouverte, mais d’une durée de 3 jours seulement. Or il lui faut une journée de route pour…
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Les 22 meilleurs pilotes mondiaux des classes FAI 2 et 5 sont attendus à notre compétition du 24 juillet au 6 août. Ils s’affronteront dans des manches de plus de 300km (en fonction de la météo) au dessus des majestueuses…
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Beau début de saison pour Jacques en Swiftlight, le 20 Avril, pour ce qui est probablement le record d’altitude en vol libre en Europe, voici son récit: Décollage 11:05, pour mon premier vol de cross country de la saison, remorqué…
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Du 7 au 12 Avril, Louis, Alain, Marc et Krzysztof sont venus à Aspres sur Buech pour apprendre le pilotage du Swiftlight. Ils ont tous commencé par la formation initiale à la catapulte: Ensuite, Marc et Alain ont été lâchés…
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