Communication
So many FAI triangles over 300km
July 21, 22 and 24 were great XC days in the French southern Alps:6 pilots flew 11 FAI triangle of much more than 300km, one almost 400km 😀👍 Date Name Glider Distance 21 Michael Keller Archaeopteryx 320 21 Philippe Harignordoquy…
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Lancement d’un Swiftlight par un treuil de parapente
jac a testé le lancement par le treuil électrique conçu par Igor Volkov. Sans vent, avec un peu moins de 900m de ligne, limité par la longueur de la piste, la hauteur atteinte a été de 260m.La puissance limitée du…
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Protection du Gypaète barbu dans le Vercors
Un couple de gypaète niche dans les falaise de Glandasse.Cette espèce de vautour est rare et protégée.Contrairement aux vautour fauves, qui sont sociaux, curieux, et qui apprécient de partager avec nous les ascendances, le gypaète est solitaire et craintif.Une zone…
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41ème pilote lâché par ADPUL
Après avoir été formé à la catapulte à Aspres le week-end précédent, Didier a été lâché par Pascal, directement sur son propre Swiftlight équipé du DEE (dispositif d’envol électrique).Il est le 2ème élève a avoir été lâché en mode électrique,…
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Pentecôte en PUL à Belfort
Philippe B, Cornelia, Roger, Philippe H, Jean François, Robert, Didier, Michel, Patrick, Pascal, Urs, René-Pierre, et jac se sont retrouvés à Belfort, malgré des prévisions météorologiques décourageantes:13 pilotes dont 4 élèves,4 Archéoptéryx, 7 Swiftlights. Samedi, beau temps, plafond 1600, 2000,…
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Un beau week-end de l’Ascension à Aspres
Les prévisions météorologiques n’étaient pas très bonnes. Ca faisait des jours que l’on nous prédisait quotidiennement de la pluie… qui, finalement, jamais n’arrivait. Plusieurs pilotes ont donc décidé de venir, et ils ne furent pas déçus 😀 On a formé…
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Le rassemblement de Belfort est confirmé
Le rassemblement de Planeurs Ultra-Légers à Belfort pendant le week-end de la Pentecôte, du 4 au 6 Juin, est confirmé. Des circuits sur les Vosges et le Jura sont au programme. Il y aura aussi de la formation en matinée…
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Un nouveau planeur ultra-léger de la classe FAI O-2 est né
Aériane a fait la démonstration que le nouveau Swift III est capable de décoller et d’atterrir sans vent, ce qui devrait lui permet d’être inclus dans la Classe 2: Le fuselage équipé du dispositif d’envol électrique est en cours de…
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